哎，最近想买车的朋友估计手机都刷爆了吧？特斯拉那边刚放出消息，说Model3后驱版,长续航后驱版和长续航全驱版，直接给8000块钱保险补贴。这可不是什么小打小闹的优惠券，是实打实能省下一大笔钱的真家伙。
你要是觉得这就是全部故事，那可就错了。看看这段时间的车市，简直跟开了锅一样。从1月1号算起，才二十多天，已经有超过20家车企,七十多款车加入了促销大军。有的直接降价，有的搞“一口价”清库存，有的玩置换补贴，还有的干脆说贷款三年五年不要利息。花样多得让人眼花。
不过最狠的一招，还得是“七年低息”。特斯拉自己就在1月6号先动了手，给Model3,ModelY还有那个新出的ModelYL，推出了最长七年的超低息方案。官网上写得明明白白，月底前下订就能办。年费率低到0.5%，算成年化利率连1%都不到。这么一搞，借十万块钱，一年利息才五百块。什么概念？比很多银行的消费贷都便宜。具体到车型上，Model3首付七万九千九起，每个月可能只需要还1918块。
ModelY也是这个首付，月供2263元。至于那个更大的ModelYL，首付九万九千九，月供2947元。要是觉得七年太长，还能选五年零利息的方案，ModelYL也是头一回这么搞，月供大概三千九百八十五。
这就跟推倒了第一块多米诺骨牌似的。小米汽车马上在1月15号跟了，说SU7也能七年低息买，首付四万九千九起，月供2593元起，活动一直搞到2月底。还有三年零息可选，首付高一点，七万四千九，月供接近五千。
理想汽车也没闲着，1月20号宣布，买车就能享受七年超低月供，首付三万两千五起，月供2578元。小鹏动作更快，1月22号就说全系车型都能办七年低息分期，首付只要车价的15%，月供最低能压到1355元，不过这个活动到1月31号就截止了。这么一看，特斯拉现在甩出这8000块保险补贴，味道就有点不一样了。
它不像是在单纯降价，更像是在自己已经布好的“低息局”里，又狠狠加了一把柴。你想啊，你本来可能因为那个1918元的低月供有点心动，现在又告诉你，保险钱还能再帮你砍掉八千。一来一去，心理防线是不是又被冲垮了一点？
而且这个补贴指向性特别强，就盯着Model3最走量的那三个版本。后驱版,长续航后驱,长续航全驱，都是大家咨询最多,路上跑得也最多的型号。摆明了就是要刺激最核心的那块市场，把观望的人赶紧拉进来。回头看看这一连串动作，你会发现车企们今年开年就没打算消停。以前促销可能是送点脚垫,贴个膜，现在直接拼金融方案，把月供数字打下来。一千多两千多的月供，对很多年轻家庭或者刚工作的人来说，压力一下子小了很多，感觉踮踮脚就能够着。
这里头也有门道。低月供往往意味着更长的还款周期，七年时间不短，总的利息支出还是有的。零息方案呢，首付比例通常要求更高，一下子拿出的现金就多了。光看广告里醒目的低月供数字还不够，咱自己得掰扯清楚，哪种方式真正适合自己口袋里的情况。
小米,理想,小鹏查询配资平台，一个个都掏出了类似的长期低息武器，市场就那么大，客户就那么多，谁的声音更响，谁的优惠看起来更实在，谁就可能把客户带回家。
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