我是庄浪人。来渭源之前，我对这片土地的全部想象，都系在那条名为“渭河”的河流上—在地理课本里，它和泾河一起，被那句“泾渭分明”的成语永远地绑在了一起。我知道它是黄河的最大支流，全长818公里湖北配资平台，流域面积超过13万平方公里。但也就仅此而已。
2023年8月27日晚上，爸妈就忙着把行李塞满后座与后备箱。第二天，天刚蒙蒙亮，车子一路向西，窗外的山渐渐褪去嶙峋，变得绵软温润。我靠在车窗上，心里揣着忐忑，却又藏着一颗刚发芽的种子。
十点半，车驶出渭源高速口。风裹着初秋的暖意扑进来，撞入视线的是：“红火渭源欢迎您”“爽游渭河源，采薇首阳山”。这几个字，成了我与这座小城的初见，也打开了我的新征程。
车开进渭源公路段，一位穿黑色夹克的中年人快步迎上，后来知道了他是渭源段的工会主席，一边帮父母拎行李，一边温声说：“一路辛苦了，快歇歇。”父亲在段长的带领下参观完食堂、办公区域，回来对我说：“你们领导同事们都很实在，我就放心了，你以后好好干。”这句话，像一颗定心丸，落进了心底。车子驶离巷口，消失在清晨阳光里。我站在原地忽然明白：从今往后，渭源，就是我的第二故乡。
为了熟悉路段，我常跟着书记、段长上路，背着相机记录。
展开剩余87%G212线的风景，给了我极大震撼。
我们管养的路段从渭源县城一直延伸到会川、分水岭一带。第一次跑这条路，是去采集黄香沟道班旧址的照片。车开出县城往南走，起初还是开阔的河谷地带，渐渐地，山开始往中间收拢。随着海拔缓缓抬升，车窗外的景致开始变得不一样了。公路两旁不再是寻常的山坡，而是大片大片起伏的高山草甸，像铺开的绿色绒毯，绵延向远方。偶尔能看到成群的牛羊散落其间，悠闲地啃食着青草。
这条路的妙处，在于它恰好处在分水岭的位置。分水岭海拔2980米，是渭源县与漳县的界岭，也是黄河两大支流—渭河与洮河的分界线。当地人流传着一句话：“海拔三千三，离天三尺三，要问路多远，八十一转弯。”说的就是这一带。
我们的车继续往分水岭方向开。当车行至高处，视野豁然开朗。云雾缠绕着山腰，群峰层层叠叠向远处推去—近处的草甸青翠，远处的山脊青灰，再远处，是海拔3941米的露骨山，山顶的积雪在云层间若隐若现。公路如一条黑色的绸带，蜿蜒于这青山草甸之间。
我隔着车窗不停地按快门，相机举得手都酸了，还是觉得拍不够。刘叔笑着说：“怎么样，咱们渭源不比你庄浪差吧？”那一刻，我心里全是：原来渭源长这样，原来我要养护的路，长这样。
后来，每当我心情不好的时候，就会翻出那天拍的照片看看。那些山，那些路，仿佛在提醒我：你看，你每天养护的，是这么美的一条路。
我站在大坪桥上，另一个我站在庄浪三中的那座桥上，画面常常重叠。泾河与渭河吵吵嚷嚷分了千年，终究同归一处，留向黄河。这么一想，庄浪和渭源，也就不那么遥远了。
公路上的秋天，有一件躲不过的大事—扫落叶。那条路两旁种满了杨树，一到这个季节，叶子就没完没了地落。金黄的叶子铺了一地，看着好看，可对于行车来说，湿了的落叶比雪还滑。
那一次，我们全段出动，扫了整整两天。
我拿着相机跟出去拍素材。到了路上，看到的场景让我愣住—所有人，真的是所有人，都在扫。段长拿着大扫帚在前面开路，书记跟在后边把边角扫干净，李叔他们几个老养护工动作麻利，一堆一堆的落叶很快堆成了小山。没有人说话，只有“唰唰”的扫帚声，和偶尔风吹过时叶子哗啦啦往下掉的声音。
我举起相机，对着他们一张一张地拍特写。扫帚扬起的落叶里，橘红色的工作服格外显眼。拍着拍着，同事冲我喊：“别光拍啊，来搭把手！”我笑着放下相机，拿起一把扫帚加入了他们。
那两天下来，胳膊酸得抬不起来，可心里莫名地踏实。晚上整理照片时，我看着那些画面—金黄的落叶、橘红的身影、被扫得干干净净的黑色路面—忽然觉得，这就是公路人的秋天。
秋天过去，冬天来了。
渭源的冬天，比我预想的要冷得多。雪一场接着一场，除雪保畅成了头等大事。我的任务是整理素材素材，剪辑视频。
下雪的时候，微信工作群异常热闹。除雪车一遍一遍地跑，昏暗的路灯下，橘红色的工作服格外显眼——撒防滑料、疏导交通。我的电话也没停过：“麻烦在前面拍一段视频”“麻烦取个特写”......
喻段发了一条语音：“小李，我们拍了一段视频，你给剪辑一下”视频里，大家对着镜头，齐声喊：“雪美，公路人更美！”镜头晃得厉害，风雪声盖过了大半句话，可那几个字，还是清清楚楚地落进了耳朵里。
我坐在办公室里，看着那些照片，听着那条语音，忽然有一种说不清的感觉涌上心头。不是同情，不是感动，而是一种从未有过的情绪。后来我才想明白，那叫责任感，还有一种隐隐的自豪—看，这是我们的人，这是我们的路。
那个冬天，我剪了很多视频。每一个，都在心里默念过无数遍：辛苦了。
冬天过去，春天夏天接踵而至。
夏天最忙的，是油路修补。我记得养护技术部部长那说过，当天拉的料，当天必须补完，绝不过夜。
有一回是周六，一大早被叫去路上拍照片、拍视频。太阳很毒，沥青冒着热气，整个路面像蒸笼。工人们穿着厚厚的工作服，汗水顺着脸颊往下淌，却没有一个人停下来。我在旁边端着相机，镜头里是他们弯着腰作业的身影，耳边是铣刨机轰隆隆的声响。
那天的料，补到很晚才补完。等回到宿舍，已经是晚上十点半，鞋底厚厚的一层沥青。累得一句话不想说，可坐在电脑前翻看白天拍的那些照片时，又觉得值了。照片里，夕阳的余晖洒在刚铺好的油路上，黑得发亮；工人们收拾工具准备收工，有人摘下帽子扇风，有人蹲在路边喝水，有人冲我咧嘴一笑，露出一口白牙。
如果说工作让我扎下了根，那么这里的“人”，就是让这根能扎得深的土壤。
有一次节日轮到我值班。和我一起值班的，是同事何嘉琪。单位里很安静，只有偶尔的电话铃声。我们坐在值班室里，有一搭没一搭地聊天。快到中午了，一个同事打电话过来，说“想着你们俩值班，这大过节的，给你们送点吃的。”
接过袋子，本来就心里暖暖的，打开饭盒，我俩都愣住了，排骨、虾、还有几颗肉丸子都分装开来，特别精致。
我两对着那两盒饭，沉默了好一会儿。然后拿起筷子，一口一口地吃。那顿饭，是我来渭源后吃过最香的一顿饭。不是因为肉有多好吃，虾有多新鲜，是因为那饭盒里装的，不只是饭菜。
日子就这样过了一年，两年，这是第三个年头。
那天下午，我站在办公室的窗前，看着外面安静的街道。阳光很好，雪在慢慢融化。我忽然想起刚来那天，父亲开车离开时的背影；想起工会主席帮我拎行李的样子；想起段长带父亲参观单位时说的那句“你回去，放心好了”；想起每个节假日书记都会说“下午没有重要的事就早点回家，你离家远”；想起G212线上那些让我惊叹的春夏秋冬；想起秋天扫落叶时大家埋头干活的场景；想起冬天深夜里工作群那些橘红色的身影；想起夏天油路修补到晚上十点半的那个周六；想起刚才那个装着肉虾丸子的饭盒。
它们像一颗一颗的珠子，散落在过去近三年的时光里。
我渐渐习惯了渭源的一切：清晨的薄雾，傍晚的街道，办公室里的忙碌与笑语。我学会了说不标准的渭源话，知道了哪家麻辣烫最好吃。支部的工作也干顺了，活动组织的也有条理了，他们总笑我：“小李现在成了半个渭源人了。”我认真回应：本来就是。”
前些天又去了一趟G212线，车过会川，往分水岭方向去。露骨山的雪还没化，车继续往前开，我忽然想起第一次跑这条路时的样子。那时候我隔着车窗不停地拍照，恨不得把所有景色都装进相机里。现在跑得多了，手机反而很少掏出来—那些山、那些路、那些转弯，都已经装进了脑子里。
可我知道，这条路我还没有跑够。还有很多个清晨要起，还有很多场雪要除，还有很多个夏天要守着那些滚烫的沥青，等着当天的料补完才能收工。这条路还很长，我的日子也还很长。
故事还没有讲完，明天还要继续上班，日子就是这样，一天一天，慢慢地过。
而渭河的水，还在哗哗地流着，从鸟鼠山下来，流过我们养护的路边，一路向东，汇入黄河。就像我们这些人，从不同的地方来，聚在这条路上，守着它，也守着各自的日子。
文章来源：甘肃省定西公路事业发展中心
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